(Advertentie)

     (Advertentie)

Boek Ad Lagendijk

Survival Guide for Scientists  


 

(Advertentie)

(Advertentie)

(Advertentie)


Berichttags ‘Schiphol’



zondag 28 maart, 2010 om 15.44 door Ad Lagendijk   Ad Lagendijk

Neem geen officiële Schipholtaxi

Op Schiphol groeien de bomen niet meer tot in de hemel. De bazen van Amsterdam Airport zijn dat niet gewend en als slechte verliezers krijgt de vliegtaks onterecht  de schuld. Bij deze scheldpartij op de regering  wordt Schiphol gesteund door de VVD en MKB, en ander volk dat niet kan rekenen, maar wel graag een klant een poot uitdraait en zijn eigen winst wel kan berekenen.

Duur Schiphol
Alles op Schiphol is duur. Te duur. Van parkeren tot koffie. Van zogenaamde belastingvrije producten, die je bij de Mediamarkt buiten Schiphol goedkoper kan aanschaffen  tot de wireless service.

zaterdag 6 februari, 2010 om 18.02 door Ad Lagendijk   Ad Lagendijk

Hoe smerig een weekblad als Elsevier kan zijn: deze keer over de vliegtaks

Tijdens de koffie vanmorgen toevallig even naar de website van het weekblad Elsevier gekeken. Om te zien wat Simon Rozendaal zou melden over het IPCC. Op de voorpagina van die site stond vanaf vanochtend echter een opvallend aangekondigd artikel over de vliegtaks. Dit Elsevier-artikel was geschreven naar aanleiding van een artikel in de Telegraaf. Het stuk in de Telegraaf was heel redelijk en daarin werd uitgelegd dat Schiphol een dure luchthaven is en dat daarom veel Nederlanders die op vakantie gaan met het vliegtuig, kiezen voor een luchthaven in één van onze buurlanden.

Het stuk van Elsevier verdraait dat bericht van de Telegraaf volkomen en maakt er – met tendentieuze koppen en dito inhoud – van dat de Nederlanders de nationale luchthaven mijden om de vliegtaks. Vervolgens hekelt de Elsevier-auteur het kabinet dat maar doorgaat met snode belastingplannen ten nadele van  Schiphol.

zaterdag 21 maart, 2009 om 17.19 door Ad Lagendijk   Ad Lagendijk

Schiphol heeft ellende kopersstaking aan zichzelf te danken

Het artikel vandaag in de NRC (en die iets kortere versie op de NRC-weblog) van Aertjan Grotenhuis over de vliegtaks is me uit het hart gegrepen. Het heeft heeft me er ook gebracht om een stuk, dat ik al een paar maanden geleden bijna af had te actualiseren, en nu ook te publiceren.

Schiphol is al een paar maanden af van Gerlach Cerfontaine als directeur. Kijkend op tv naar grootverdiener Cerfontaine cerfontainevroeg ik me altijd af ik nu te maken had met een arrogante bestuurder of met een verwend kind. Steeds had bij hem de overheid het gedaan. En maar zeuren over de vliegtaks. Dat zou de reden zijn waarom mensen Schiphol mijden. Schiphol-reizigers weten wel beter. Er is veel mis met Schiphol. Maar kritiek wordt of weggelachen of belachelijk gemaakt door de Schiphol-directie. In Pauw en Witteman, toch niet een programma dat bekend staat om de kritische ondervraging van zijn gasten, probeert Jeroen Pauw het heel dapper. Maar Cerfontaine heeft geen talent voor luisteren. Zenden is zijn favoriete activiteit. Oordeel zelf: